HIDITEC CHASIS ATX BLOK USB 3.0

Formato semitorre con acabados que destacan por su elegancia y sencillez. La capacidad de instalar hasta cuatro ventiladores de 120mm y el dise?o del frontal permite ofrecer un excelente rendimiento t?rmico en el interior del chasis con un aspecto moderno y elegante.

Excelente rendimiento t?rmico

Formato semitorre con acabados que destacan por su elegancia y sencillez. La capacidad de instalar hasta cuatro ventiladores de 120mm y el dise?o del frontal permite ofrecer un excelente rendimiento t?rmico en el interior del chasis con un aspecto moderno y elegante.

Chasis fabricado en acero SPCC de 0.6mm de espesor que le confiere robustez y unos acabados de calidad, adem?s sus caracter?sticas permiten configuraciones de alto rendimiento.

Fabricado para durar

Fabricado en acero s?lido de 0.6mm de espesor en el interior y exterior del chasis para ofrecer robustez y durabilidad. Las patas cuentan con base de goma para evitar vibraciones.

En la parte superior incorpora filtro anti polvo magn?tico que cubre el ventilador para ofrecer un rendimiento m?s ?ptimo. El filtro anti polvo se puede retirar f?cilmente para su limpieza.

Gran capacidad

Dise?ado para configuraciones profesionales, admitiendo montaje de tarjetas gr?ficas de hasta 350mm y disipadores de CPU de hasta 160mm.

Su formato semitorre permite la instalaci?n de placas base ATX, Micro ATX e ITX.

Su capacidad de almacenaje es modulable ya que podr?s configurarlo con dos unidades HDD m?s una unidad SDD o bien una unidad HDD m?s dos unidades SDD.

Optima refrigeraci?n

Adem?s del dise?o de su frontal que permite flujo de aire en el interior del chasis, BLOK cuenta con un ventilador trasero de 120mm instalado de serie para extraer el aire caliente de su interior y generar un circuito de aire para un correcto funcionamiento del equipo.

Puedes instalar tres ventiladores m?s de 120mm, dos ventiladores de 120mm en su frontal y un ventilador de 120mm en la parte superior del chasis, por lo que permite aumentar considerablemente el rendimiento t?rmico para configuraciones de mayor exigencia, consiguiendo mantener una temperatura optima en el interior del chasis.